Un train de marchandises est tombé dans une embuscade à Marseille

Ce n'est pas le braquage mythique du convoi postal Glasgow-Londres en 1963, mais l'affaire est assez sérieuse pour mettre la police sur les dents. Revisitant à leur manière l'attaque de la diligence, une vingtaine de jeunes ont bloqué le train express régional (TER) qui reliait Marseille à Miramas via la Côte Bleue, à hauteur de la cité sensible du Ruisseau Mirabeau, dans le XVe arrondissement.

Lors de son passage dans les quartiers nord, il a été bloqué par des chariots de supermarchés, des poutres métalliques ainsi que de plaques de béton déposées sur les voies. Plusieurs inconnus cagoulés ont alors été repérés par les voyageurs paniqués. Brandissant des barres de fer, ils n'ont cependant pas essayé de faire irruption dans les rames. Lorsque l'encombrement du trafic a bloqué un second train de marchandises affrété par la société Euro Cargo Rail, filiale française de fret des chemins de fer allemands Deutsche Bahn, la bande s'est ruée sur son contenu. Après avoir «visité» les wagons, les voyous ont fait main basse de plusieurs cartons dont le contenu n'est pas encore déterminé.

Les voleurs ont pris la fuite avant que les forces de l'ordre ne puissent accéder au site. Cet épisode n'est pas le premier du genre. En juin 2008, toujours à Marseille, un autre transport de fret avait lui été stoppé net par des blocs de bétons jetés sur les rails, entre la zone portuaire et une cité du XVe arrondissement. Avec la même frénésie que jeudi dernier, des malfaiteurs avaient investi plusieurs wagons avant de dérober un lot de matériel informatique.

Deux mois auparavant, à Marseille encore, des jeunes venant déjà du quartier du Ruisseau-Mirabeau avaient mis des traverses sur les voies pour voler du cuivre. Ils étaient repartis bredouilles, emportant un stock de coussins décorés du lapin de Playboy. Au début de l'année, les vandales avaient saccagé sept trains en plein centre-ville de Nice en deux heures avant de se volatiliser. Avec un rare acharnement et en toute impunité, ils avaient fait voler en éclats 170 baies vitrées. À l'intérieur des cabines de conduite, ils avaient explosé tableaux de bords et écrans de contrôle pour un préjudice total de 500 000 euros. «Nous déployons des agents de la Surveillance générale (Suge) dans nos trains mais ce genre d'attaque de type Far West est totalement imprévisible, concède-t-on à la SNCF, qui «refuse de communiquer sur la sécurité de ses convois de fret ou de voyageurs ».

En janvier 2006, des passagers du train Nice-Lyon sont rançonnés par une vingtaine de jeunes venus de Marseille fêter le réveillon sur la Côte d'Azur grâce au billet à 1,20 euro offert pour le Nouvel An par la SNCF et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Une jeune femme, originaire de Besançon, avait déposé une plainte pour agression sexuelle. Devant l'émoi national, suscité par cette affaire, un nouveau Service national de la police ferroviaire a été créé et mobilise plus de 1000 fonctionnaires.



http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2011/07/08/01016-20110708ARTFIG00669-les-trains-nouvelles-cibles-des-attaques-de-bandes.php

Français tu as compris ou faut te faire un dessin ?



NIKE LA FRANCE !